зы. коли кта нипонял, ет ирония называица…

с наступащим усех…

пс. и па традиции), срач больши 3х коминтов, в чс…

и вот, никада такова ни была, вот апят… марти макфлай и назад в прошлае…
ОФИЦИАЛЬНО: ЗМЗ возвращает в производство легендарный V8 60-х годов.
К жизни вернут обе модификации V8 — бензиновую ЗМЗ-523 и битопливную ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).


ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года.

ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. Система впрыска — инжекторная, с электронным блоком управления.

Возрожденный ЗМЗ V8 начнет сходить со сборочной линии в первом полугодии 2023-го. По всей видимости, этими агрегатами вновь будут оснащать автобусы ПАЗ и среднетоннажные грузовики ГАЗ.

инжектар таварищи, вазрадуимми жи прагресу!.. жизнь та налаживаица)

прадалжаим импартазамищаца, и выпускать бюджетныи штуки для народа. Вслед за масквичем, каторый планиравали сделать доступным для людей(до 1млн.р))), вашиму вниманию...
Ural Gear Up, который предлагает официальный дилер Ural в Санкт-Петербурге. 1.85млн.р… как гврица раритеты дешива стоить ни могут...)

карекция к карекции вот вот кончица…